In Dubai kann ein System des persönlichen automatischen Transports geschaffen werden, das einer Straßenbahn ähnelt, um Probleme mit gesperrten Straßen von regionaler Bedeutung zu lösen. Es handelt sich um kleine Gondelkabinen, die sich entlang einer genau festgelegten Route bewegen, normalerweise entlang von Schienen, Dachrinnen, Kabeln oder anderen Führungen, ohne sich mit Straßen in mindestens einer Ebene zu kreuzen.
In den VAE wurde dieses System in der Stadt Masdar (Abu Dhabi) getestet, dem Prototyp der "grünen" Stadt der Zukunft. Das im Jahr 2010 gestartete Pilotprojekt dieses Systems bediente über einen Zeitraum von drei Jahren 819.000 Passagiere. Kleine Kabinen, die für maximal sechs Personen ausgelegt sind, bewegen sich automatisch vom Abfahrtsort zum Zielort und verbinden ein größeres öffentliches Verkehrsnetz (z. B. die U-Bahn) mit Büro-, Geschäfts-, Unterhaltungs- oder Wohneinrichtungen. Solche Systeme können auch separat stehende Teile eines riesigen Komplexes verbinden, beispielsweise Flughafenterminals.
Um Dubai zu einer der Hightech-Städte der Welt zu machen, prüft das Emirate Committee on Roads and Transport die Einsatzmöglichkeiten eines solchen Systems in Dubai. Darüber hinaus zwingt das Bevölkerungswachstum die Behörden des Emirats, nicht nur nach wirksamen, sondern auch nach wirksamen Lösungen für die Verkehrsprobleme der Metropole zu suchen. In einigen Gebieten Dubais kann eine solche Lösung ein System für den schnellen Individualverkehr sein. Im Falle einer positiven Entscheidung könnte der erste derartige Bereich Zabil sein.
