SCHNELLSTER BENTLEY

Text: Sergey Tokarev

EINMAL, VOR DREI JAHREN, HABEN WIR DIE TESTFAHRT DER SCHÖNEN AUS DER BENTLEY-FAMILIE BEREITS ABER DANN WAR ES EIN KONTINENTALER FLUGSPORN. IM AUGUST DIESES JAHRES WURDEN WIR ANGEBOTEN, DAS GANZE NEUE BENTLEY CONTINENTAL GT V8 S-MODELL ZU TESTEN, DAS DEN DEBUTANT ALS "EINES DER SCHNELLSTEN IN DER BENTLEY-ART" DARSTELLT. DIE GIFTGELBE FARBE DES SPORTCUPE HATTE DEN HINTERGRUND DER GRÜNEN GESETZE UND DES BLAUEN HIMMELS GESEHEN, DEN WIR NICHT SELBST GEFUNDEN HABEN, UM NR.

Was der Bentley Continental GT V8 S leisten kann, zeigte sich sofort an dem Tacho, auf dem die Nummer 320 stolz zur Schau stellte, doch die britischen Designer selbst behaupten, dass es möglich sein wird, diesen gutaussehenden Mann auf bescheidene 309 Stundenkilometer zu bringen. Nicht bis zu 300, nicht bis zu 310, und zwar bis zu 309. Mit Blick auf die Zukunft möchte ich sagen, dass die Fülle an Radargeräten auf den Straßen der Vereinigten Arabischen Emirate es uns nicht ermöglicht hat, die Geschwindigkeitseigenschaften in der Praxis zu überprüfen. Es bleibt nur das Wort zu glauben oder zu warten, bis sich jemand traut, das Gaspedal bis zum Boden durchzudrücken und ein oder zwei Minuten nicht loszulassen. Für alle Fälle möchte ich Sie an mutige Experimente erinnern: In Dubai beträgt die Geldbuße für Geschwindigkeiten von mehr als 200 km / h 15.000 Dirham, zu denen vier „schwarze Punkte“ hinzukommen, und in besonderen Fällen auch einen Monat, in dem Sie kostenlos parken.

Mehr über Geschwindigkeit - ein Achtzylinder mit einer Leistung von 528 PS beschleunigt zweieinhalb Tonnen (2750 kg) britisches Eisen in nur viereinhalb Sekunden auf 100 Stundenkilometer. Zehn Sekunden - und schon 160 auf dem Tacho! Wenn man bedenkt, dass die meisten Stadtstraßen in Dubai maximal 100 Kilometer lang sind, brauchen nur wenige zehn Sekunden, um zu beschleunigen. Ja, und acht Zylinder auch, da die Hälfte von ihnen die meiste Zeit noch inaktiv ist - um eine konstante Geschwindigkeit von 100.200 km / h aufrechtzuerhalten, reichen nur vier von acht und zwei von vier Zylindern aus.

In der Pressemitteilung hieß es übrigens, wir hätten im 90-Liter-Tank 805 Kilometer Sprit haben sollen. Anscheinend wurden die Berechnungen jedoch unter Berücksichtigung der Route und des Rückenwinds durchgeführt, da der Kraftstoffverbrauch im City-Cycle bereits in der Anleitung mit 1516 Litern pro 100 Kilometer angegeben ist. In der Praxis stellte sich jedoch noch mehr heraus - der Computer Economizer zeigte dann 20, dann 30 oder sogar alle 40 Liter pro 100 Kilometer!

Es wäre dumm, ein blendend gelbes Auto zu nehmen und es dann einfach in Worten zu beschreiben. Deshalb haben wir zum ersten Mal einen talentierten Fotografen angerufen, unseren alten Freund Yakub Islamov, der uns nach dem Anhören die ursprüngliche Idee vorstellte - das grüne Gras zu vergessen und den gutaussehenden Mann auf den weißen Sand eines der Strände Dubais zu fahren. Der Vorschlag empörte uns mit seiner Absurdität, aber wir waren uns einig - warum mit einem Fachmann streiten? Was dabei herauskam, liegt an Ihnen zu beurteilen.

Unsere vorherige Bentley-Testfahrt (Russische Emirate Nr. 45 für 2011) wurde unter der Überschrift „Was wollten Sie für diese Art von Geld?“ Veröffentlicht. Darin beklagten wir uns über das Fehlen eines Touchscreens und eines Platzes für ein Mobiltelefon in einer Million Dirhams . Wir informieren Sie gerne - sie haben uns gehört! Jetzt gibt es für die gleiche Million Dirhams (genau das verlangen sie nach dem brandneuen Continental GT V8 S) einen Touchscreen, einen Platz für ein paar Handys unter dem Armaturenbrett und ein klar verfeinertes Navigationssystem.

Schauen Sie sich die Fotos an und raten Sie, welche Farbe die Verkleidungen der Rückspiegel haben. Schwarz Raten Sie nicht! Dies ist übrigens die Farbe von Beluga (Beluga Gloss). Es ist verständlich - wer zahlt das Geld für "Just Black"? Aber für Spiegel die Farbe des schwarzen Kaviars - immer willkommen!

BENTLEY CONTINENTAL GT V8 S