"AL TAYER MOTORS" PRÄSENTIERTE EIN NEUES "MASERATI GRANTURISMO SPORT" -MODELL IN DEN ARABISCHEN EMIRATEN. IN NEUEM - MEHR LEISTUNG, MEHR BESCHLEUNIGUNG UND MEHR RAUMINNEN.
Der elegante Stil des GranTurismo Sport-Modells wird organisch mit seiner sportlichen Natur und überlegenen Leistung kombiniert. Der GranTurismo Sport ist eine verbesserte Version des GranTurismo S und des GranTurismo S Automatic und bietet Zugang zu einer Reihe von technischen Details, die seine sportlichen Funktionen sowohl von innen als auch von außen ergänzen.
Maserati ließ die Scheinwerfer unverändert und stattete sie mit neuer Lichttechnik aus, einschließlich des LED-Tageslichtsystems. Mit dem neuesten verbesserten Maserati 4,7-Liter-V8-Motor mit 338 kW (460 PS) erreicht der GranTurismo Sport in 4,7 Sekunden 100 km / h und erreicht 300 f / h. GranTurismo Sport ist wie mit erhältlich mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe und einem Sechsgang-Robotikgetriebe mit einer Doppelscheiben-Trockenkupplung ist es mit einer Sport Skyhook-Federung ausgestattet, die eine Weiterentwicklung des Systems der kontinuierlichen Überwachung von Stoßdämpfern darstellt, und mit doppelt gegossenen Bremsen für den schnellsten Stopp. Es befindet sich zwischen den Modellen GranTurismo und GranTurismo MC und nimmt die Mitte der GranTurismo-Reihe ein. Mit einem Robotergetriebe erreicht der GranTurismo Sport eine Geschwindigkeit von 100 km / h in 4,7 Sekunden. Das sind 0,2 Sekunden schneller als beim GranTurismo S. Die Höchstgeschwindigkeit stieg ebenfalls auf 300 km / h und erreichte die Geschwindigkeit von Supersportwagen. Mit einem Automatikgetriebe erreicht der GranTurismo Sport in 4,8 Sekunden 100 km / h. Auch dies ist eine Verbesserung von 0,2 Sekunden gegenüber dem Automatikmodell GranTurismo S. Es ist auch besser als sein Vorgänger und erreicht eine Geschwindigkeit von 298 km / h.
Trockenes Doppelkupplungs-Robotergetriebe (MC-Schaltung)
Dem traditionellen Design folgend ist das Robotergetriebe fest mit der Hinterachse und dem Differential verbunden und über eine Kardanwelle mit dem Motor verbunden. Ein Sechsganggetriebe ist über eine 20-mm-Antriebswelle aus Stahl, die von vier Innenlagern getragen wird, an den Motor angedockt. Es verwendet eine Zweischeiben-Trockenkupplung mit einem Durchmesser von 215 mm und eine Dreikegelsynchronisation in den ersten beiden Gängen und eine Zweikegelsynchronisation in allen anderen Gängen. Der hydraulische Schaltmechanismus wird über einen in die Lenksäule integrierten elektronischen Hebel gesteuert.
Das Drehmoment wird über ein asymmetrisches Sperrdifferential auf die Räder übertragen, das durch ein Sperrsystem von 25% beim Beschleunigen und 45% beim Abbremsen ergänzt wird.
Die Getriebestellung vor der Hinterachse verleiht dem GranTurismo Sport eine Gewichtsverteilung von 47:53 beim Frontantrieb.
Automatikgetriebe (MC Auto Shift)
Das Sechsgang-Automatikgetriebe, das auf dem Getriebe des Quattroporte Sport GT S basiert, wurde verbessert, um das Beste aus dem V8-Motor herauszuholen. Im Gegensatz zu Robotergetrieben ist ein Automatikgetriebe direkt mit dem Motor verbunden und überträgt das Drehmoment über eine zweiteilige Stahlantriebswelle mit einem Durchmesser von 69 mm auf dasselbe Sperrdifferential. Dies ist ein Getriebe mit einer Vielzahl von Funktionen, die sich bereits in anderen Maserati-Modellen bewährt haben, darunter fünf verfügbare Modi. Sie können den entsprechenden Fahrmodus auswählen - Automatisch, Automatik, Manuell, Manuell und Eisfahren.
Im manuellen Modus steuert der Fahrer die Schaltung mit dem Schalthebel an der Lenksäule und das Fahrzeug hält jeden Gang, bis ein Signal vom Fahrer empfangen wird. Im manuellen Normalmodus kann der Fahrer die rote Linie des Drehzahlmessers erreichen, während die Umschaltgeschwindigkeit nicht auftritt, selbst wenn der Motor die Höchstgeschwindigkeit erreicht. Bei der Auswahl eines Sportmodus bietet GranTurismo Sport einen superschnellen Modus MC Auto ShiftAuf Basis des Quattroporte Sport GT S entwickelt und in der Lage, die Schaltzeit um 50% zu beschleunigen. Dieser Modus aktiviert die automatische akustische Benachrichtigung beim Schalten in einen niedrigeren Gang zusammen mit einem Startsteuerungssystem namens MC-Startstrategie (Funktioniert nur, wenn MSP ausgeschaltet ist).
Bei der Verwendung von MC-StartstrategieHalten Sie das Bremspedal gedrückt und betätigen Sie das Gaspedal, bis der Motor das optimale Drehmoment (zwischen 2300 und 2500 U / min) erreicht und lassen Sie das Bremspedal los. Mit dem Schnellstartsystem kann GranTurismo Sport in 4,8 Sekunden auf 100 km / h beschleunigen.
Das GranTurismo Sport-Modell verwendet weiterhin ein zweiteiliges System mit Leichtmetallrädern aus Gusseisen und Aluminium, das das Gewicht des Aufbaus um mindestens 15 Prozent reduziert. Die Scheiben selbst mit Perforation und Kerben sind mit 6-Kolben-Bremssätteln vorne und 4-Kolben-Bremssätteln hinten kombiniert. Die Farbe der Bremssättel ist ein völlig neues „oxidiertes“ Blau, das dank der matten Oberfläche den Ultra-Sportwagen hervorhebt.
