Wir haben gute Nachrichten für Sportwagenfans. Die lang erwartete Premiere im Nahen Osten fand in Dubai statt: McLaren Automotive stellte seinen neuen Rennwagen MP4-12C vor, der nach Angaben der Hersteller den Beginn einer neuen Ära der Premium-Rennwagen markiert.
Leicht, praktisch, dynamisch, innovativ, effektiv, bequem und sicher. Dies sollte ein echter Sportwagen sein. Die Entwicklung solcher Autos ist immer noch eine Herausforderung. McLaren Automotive stellte seine neue Kreation vor - den Sportwagen MP4-12C. Die Einführung dieses Konzeptfahrzeugs war der Beginn der Entwicklung der Produktionslinie für Premium-Sportwagen. Die Produktion neuer Anlagen und Rekorde, ein einzigartiger und innovativer Kundenservice auf einem höheren Qualitätsniveau - dies ist ein neuer Schritt in der Entwicklung von McLaren Automotive. Trotz der Tatsache, dass der Hersteller bereits seit einiger Zeit erfolgreich auf dem Markt ist und ein Experte auf seinem Gebiet ist, ist die Zeit gekommen, in der die Reife des Unternehmens und seine Zukunft von der Entwicklung und Expansion abhängen - dies war das Prinzip, an dem sich die McLaren-Vertreter bei der Entwicklung des MP4-12C orientierten. Die Leidenschaft für das Entwerfen von Neuem und die Mentalität des Gewinners sind eine hervorragende Grundlage und ein Potenzial für den Erfolg.
LEISTUNGSFÄHIG UND EINFACH
Der neue Zweisitzer-Sportwagen ist mit Heckantrieb ausgestattet, kraftvoll und leicht dank einzigartiger technischer Lösungen. Es sollte beachtet werden, dass Gewichtsreduzierung eine fast obsessive Idee der Entwickler dieses erstaunlichen Autos geworden ist, und alle Arten von Bewegungen wurden dafür verwendet, einschließlich der besonderen Aufmerksamkeit, die dem Design des MP4-12C geschenkt wurde.
Eine der technischen Innovationen, die die Gewichtsreduzierung und Produktivitätssteigerung des McLaren-Fahrzeugs beeinflussten, war das Carbonfaser-Verbundchassis Carbon MonoCell. Es wiegt weniger als 80 kg, 25% weniger als eine ähnliche Aluminiumkonstruktion. Darüber hinaus verleiht die Kohlenwasserstoffbasis dem MP4-12C Steifigkeit, Effizienz und Sicherheit.
Die Verwendung von Kohlenwasserstofffasern verlängert die Lebensdauer, im Gegensatz zu Metallstrukturen, über Jahrzehnte. Dank dieses Kapitalansatzes zur Gewichtsreduzierung liegt das Trockengewicht des neuen McLaren bei 1300 kg, was erheblich unter dem der wichtigsten Rennfahrer liegt. Damit das Auto alle Daten bei voller Leistung nutzen und die besten Ergebnisse erzielen kann, befindet sich der Motor in der Mitte relativ zur Karosserie - dies sorgt für eine bessere Traktion.
Der MP4-12C ist mit einem 3,8-Liter-V8-M838T-Motor mit zwei Turboladern (McLaren - 8 Zylinder - 3,8 Liter - Turbo) ausgestattet. Es ist in der Lage, 600 PS bereitzustellen. bei 7000 U / min. Im Allgemeinen kann das Drehmoment dieses Motors 8500 U / min erreichen. Das maximale Drehmoment beträgt 599 Nm bei 3000 U / min. Darüber hinaus verursacht der M838T-Motor weniger CO2-Emissionen von 300 g / km. Dies markiert den Beginn einer neuen Ära im Segment der Hauptsportwagen - weniger Leistung, geringes Gewicht, hoher Wirkungsgrad und sparsamere Aggregate.
INNEN UND AUSSEN
Der Innenraum des neuen Rennwagens ist nach einem Gesamtkonzept gestaltet. Der Fahrer- und der Beifahrersitz befinden sich nahe genug beieinander, was dem Fahrer Vertrauen und vollständige Kontrolle über die Verwaltung und Platzierung des Fahrzeugs auf der Straße gibt. Alle Kontrollen wurden exklusiv für McLaren angefertigt. Auf der Instrumententafel befinden sich unter anderem ein großer Drehzahlmesser und eine digitale Geschwindigkeitsanzeige. Der Bordcomputer mit Schmuckgenauigkeit führt alle Fahrerbefehle aus. Alle Bedienfelder befinden sich in Reichweite des Fahrers, sodass er keine unnötigen Bewegungen ausführen muss.
Wie bereits erwähnt, basierte das Außendesign des McLaren MP4-12C auf dem Konzept, hervorragende Aerodynamik, Kompaktheit, Praktikabilität und Komfort zu schaffen. Die Sauberkeit der Linien bestimmte den Charakter des Autos, und die Kombination von konvexen und konkaven Oberflächen, die in einem einzigen ganzen Rennwagen integriert sind, ergibt ausgewogene Proportionen und ein Gefühl von Leichtigkeit. MP4-12C ist ein einzelner stromlinienförmiger fester Körper.
Ein großartiges Beispiel für eine Kombination aus Aerodynamik und technischen Innovationen im Außendesign: die sehr niedrige und schmale Front des Autos. Zwei Kühlkörper befinden sich an den Seiten hinter den Passagieren, was zusätzliche Platzersparnis unter der Motorhaube bringt. Darüber hinaus ermöglicht diese Anordnung von Kühlern, dass ihr Luftstrom zum Kühlen des Motors verwendet wird.
Die Front des McLaren MP4-12C wird von großen und markanten Lufteinlässen dominiert. Abnehmbarer Frontsplitter, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Lauflicht, McLaren-Logo, große Windschutzscheibe, niedrige Motorhaube - das ist das „Gesicht“ des neuen McLaren. Das schnelle und leichte Design basiert auf Leichtmetallrädern mit 19 Zoll vorn und 20 Zoll hinten und Pirelli-Reifen (235/35 R19: 305/30 R20), die speziell für den 12C entwickelt wurden. Diese einzigartigen Räder haben eine recht kompakte Karosserie: Die Länge des Wagens beträgt 4507 mm, die Breite der Vorderachse 1895 mm, die Hinterachse 1908 mm und die Höhe 1199 mm. Der Radstand beträgt 2670 mm.
Dieser einzigartige neue Rennwagen wird 2011 bei Markenautohändlern in den Vereinigten Arabischen Emiraten und den Nachbarländern der Region in den Handel kommen.
