Als ich zum Rolls-Royce Büro in Abu-Dabi aufstieg, warf er mir zum ersten Mal die Augen zu - drei glänzend polierte Sonnenrollen, drei in fünf Parks. JA, DIE MASCHINE IST NICHT KLEIN, ES IST NICHT FÜR SIE EIN MINI COOPER. KLEINE FORMALITÄT - ICH MACHE EIN AUTOGRAFIE AUF DEM FORMULAR, DASS ICH FAHRRECHTE HABE, UND DASS ICH JEMANDEN NICHT VERSUCHE, BEIM FAHREN UND ANDEREN NICHT SORGFÄLTIG ZU SEIN. ANDERE TEILNEHMER DES TESTLAUFWERKS TUN DAS GLEICHE. VERANTWORTUNG!
Außerdem läuft alles nach Plan. Der RollsRoyce-Markenmanager in den Vereinigten Arabischen Emiraten präsentiert ein neues Produkt für das Publikum - einen verlängerten Rolls-Royce Ghost 2011. Nun, wo könnte man es noch verlängern? Und so schon Ghost - so ein geräumiges Auto, das man suchen muss.
Geist auf Rädern
Das Ghost-Modell war ursprünglich als Massenauto und als eher bescheidenes „Palast-auf-Rädern“ -Modell geplant, um diejenigen Fahrer anzulocken, die nicht nur ein luxuriöses Auto besitzen und es auf dem Beifahrersitz genießen möchten, sondern es auch mit RollsRoyce-Fans alleine fahren möchten.
Also testen wir eine neue Modifikation von Ghost namens Extended Wheelbase. Dies ist eine verlängerte Version der Standard-Ghost-Limousine, deren Radstand über 170 mm gespannt ist. Passagiere auf dem Rücksitz des Rolls-Royce Ghost EWB haben doppelt so viel Beinfreiheit wie die Passagiere des regulären Ghost (von 160 auf 330 mm erhöht).
Dieser echte englische "Ghost" ist mit einem serienmäßigen 6,6-Liter-V12-Motor mit zwei Turbinen ausgestattet, der in nur 5 Sekunden von 0 auf 100 km / h beschleunigt. Nicht schwach für einen solchen Riesen.
Innenarchitektur ist eine unnachahmliche Mischung aus Klassikern und modernen Elementen. Wie immer! Aber wie anders im Auto, wo jeder von Hand gefertigt und gepflückt wird! Einerseits ein dünnes Lenkrad und ein Bedienfeld mit Metallschlüsseln, andererseits riesige Farbmonitore und bequeme, strapazierfähige Tische, die sich vom Vordersitz aus zurücklehnen. Natürlich gibt es auch eine Besonderheit der Marke, die alle Brüder dieses Modells haben - schwenkbare Hintertüren, die sich nur schwer von selbst schließen lassen und auf dem Rücksitz sitzen ... Hände greifen einfach nicht. Andererseits gibt es eine Taste, mit der die Türen automatisch geschlossen werden.
Mit der Brise ...
Ich sitze hinter dem Lenkrad - während ich auf einer engen Nebenstraße zur Autobahn fahre, fühlt es sich so an, als ob das Auto nicht für enge Straßen und kleine Kreuzungen ausgelegt ist - es scheint, als ob Rolls Royce beide Fahrspuren belegt und jedes entgegenkommende Auto leicht berühren kann ... Vergessen Sie aber nicht die Klasse Dieses Auto, weil alle entgegenkommenden und vorbeifahrenden und so respektvoll umherstreuen, mit Neid umsorgen.
Wir fahren los - hier kann man pushen und ein wenig wedeln! Ich drücke kaum auf das Gaspedal und es scheint, dass die Geschwindigkeit nicht so hoch ist und der Tacho 160 anzeigt! Wie so Apropos Tacho. Die Geschwindigkeitsangaben befinden sich ständig vor den Augen des Fahrers: Sie sind nicht auf dem Armaturenbrett versteckt, sondern spiegeln sich direkt auf der Windschutzscheibe wider. Nun, da du es überhaupt nicht fühlst, lass es zumindest sichtbar sein!
Bremsen und lenken auch - sanft, gleichmäßig, ohne Räder zu kreischen. Mein Passagier öffnet eine Flasche Wasser und sagt: "Bremst es langsam, damit ich Wasser verschütte?" Na wie so! Jetzt zeige ich es dir! Beschleunigen und stark bremsen .... Und was denkst du? Dieses Auto scheint all deine Handlungen zu spüren und zu antizipieren, deine Fehler auszugleichen ... Unser Geist beugte sich nur sanft vor! Wasser ist vorhanden. Lachen ...
Konventionen der Welt von Rolls-Royce
Aber solche Witze sind nichts für Rolls-Royce. Ich muss sagen, dass Sie im Ghost-Salon sofort jemand anderes zu werden scheinen. Stil und schicker Rolls Royce herrschen hier in allem vor, als ob dieses Auto seine eigene ungeschriebene Etikette, seine eigenen Verhaltensregeln, seine eigene besondere luxuriöse Welt hat, von der Sie ein Teil werden, sobald sich die Tür schließt.
Wir tauschen die Plätze mit einem Mitreisenden, der bis zu diesem Moment auf dem Beifahrersitz ruhte. Auf dem Rücksitz entspanne ich mich sofort, ich fühle wie alles harmonisch ist, wie weit die weltliche Eitelkeit von mir entfernt ist! Die volle Isolation des Ghost trägt nicht nur dazu bei, sondern hindert uns auch nichts daran, zu hören, worüber sie auf dem Vordersitz flüstern.
Es ist absolut nicht zu spüren, dass man sich in der Regel in einem großen, schweren Auto befindet und auf einer Autobahn fährt ... Das Gefühl eines Flugzeugs, an manchen Stellen sogar noch weicher. Was ist los? Ich glaube, dass das Geheimnis in dem 8-Gang-Automatikgetriebe liegt, das die Momente des Gangwechsels so mildert, dass Sie sie überhaupt nicht spüren. Kein Lärm, keine plötzlichen Bewegungen, keine harten Sitze und keine Beinfreiheit ... ein fliegendes Kissen, sonst nicht!
